2012年4月 2日 21:04 共通部分 サンクの成功のあと、その上のクラスを狙って造られたルノー１４。 もちろん上級車とはいえ、コスト落とすところは落としています。 というか全体的にペラペラ・・・。 送信者 R5'86 Renault 14TS これなんてサンクの後期ダッシュボードの吹き出し口そのまんま！ だからかな、RENAULT5というロゴがなくなったのは。 （あれ？あったよね？） 送信者 R5'86 Renault 14TS こちらもサンクにはおなじみの、枯れ葉も飛び込んでくる外気導入口。 そんなこんなでルノーの努力を感じるのでした。
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