以前、切れたH4Eから(aさんありがとうございます)通称H4Eアダプターを造ろうと
リューターでガリガリしていたのですが、
いくらやっても進まないのであきらめて片方のライトはH4球をテープで無理やり止めしていました。
電動ドリルを借りてきたので、ガリガリ削って（風呂場で！）みました。
で、はめてみました。
造り方はこちらをご覧ください。
●投げですみません。
ケータイカメラですみません。
とりあえずつきました。
でもなんだかコウジクがあっていないような・・・。
H4の３本の足？をそのままにしたからかなぁ。
でも、テープ止めよりは安定しました^-^
アーカイブ
で、はめてみました。
造り方はこちらをご覧ください。
●投げですみません。
ケータイカメラですみません。
とりあえずつきました。
でもなんだかコウジクがあっていないような・・・。
H4の３本の足？をそのままにしたからかなぁ。
でも、テープ止めよりは安定しました^-^
コメント(4)
伊豆 アザセボラ
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こんばんは
コメントありがとうございます
イーですね クルマいじり
自分もいつかは と思ってます
しかし 川崎大師なんて渋滞路を走るのは結構な冒険な気がしますが 大丈夫なものなんですね
ではこれから よろしくお願いします
ぴより
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コメントありがとうございます～。
クルマ見て声かけていただいて、サンクも長生きしている甲斐があると思います^^
僕も伊豆にいた時は川崎や横浜の街を走るのは怖かったのですが、
ずいぶん堂々となって２０年オチ車でも大丈夫になりました～。
これからもよろしくお願いします。
asn?
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バルブの座りが悪いですか？
足の凹み作ってないです？
それだとダメかも。
今度我が家で作業会しましょうか？
工具ありますよ(^^;
ぴより
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> 足の凹み作ってないです？それだとダメかも。
その通りです^^;
H4Eの抑えのバネが弾かれてしまうんですよね。
でもそのバネの取付部分とH4球の足が干渉するので
足を折るほうが良いかなぁと思います。
やっておりませんが・・・。
> 今度我が家で作業会しましょうか？
是非！
BXのスフィア交換してみたいですｗ