ブレーキから音がします。
普通に走行している分には問題ないのですが、
低速からじわーっと踏むと、「きーっ」と鳴くんですね。
左運転席で聞いていると
ずっと左車輪から聞こえているのかと思っていたのですが、
両脇を壁で挟まれた小道でブレーキした際に右の方から聞こえてくるとわかりました。
じゃあ前なのか後ろなのか。
減っているのかアタリが悪いのか。
ヘインズや仏語マニュアルを見てブレーキの勉強です。
縦5のフロントブレーキには3種類あるそうです。
初期の廉価グレードにつくドラムブレーキ。
ディスクブレーキで、ガーリング社製と、ベンディクス社製に分れます。
我がフランセーズはもちろんフロントはディスク。
2タイプの見分けはパッドの形のようです。
「へ」の字がベンディクス。
膨らんだ形のがガーリング。
僕の縦5はベンディクスの方でした。
(キャリパーの色はこれでいいのか・・・)
パッドの残量はキャリパーの後ろ(上部?)から解ります。
これは良い。
残量はOK。まだまだあります。
ついでに左側もみましたが、こちらもOK
(後で納車時にもらった交換前のパーツ類にパッドが入ってました。)
次はリアブレーキです。
こちらもベンディクスとガーリングの2タイプ。
でも外見からはわからないようです。
遊びの調整ボルトが◆いはずなのですが・・・6角?
R4の方のブログで、ブレーキ整備の記事があったので読んだのですが、
センターナットのキャップが外すのが大変だと言うこと。
細い-ドライバーでなんとかなるかなぁとやってみたのですが、
まったく無理。
手持ちのプライヤーじゃ挟めなくて無理。
と言うわけで、ドラムは開けられませんでした。
よって今回は解決ならず。
次回に持ち越しですー。
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コメント(2)
*hiro
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踏んでいないのに鳴る場合はパッド固着の可能性があるけど、
どうもそうじゃないみたいですね。
あっボクのを見てやる気になったぁ!?(笑)
このセンターキャップは単にハマっているだけのような?
無理するとツブれそうだし、古いタイミングベルトがあれば
巻きつけてハズせそうな気がしますが・・・
あとは¥100均のウォターポンププライヤー?
またはオイルフィルターレンチ?
ボクのはちゃんとボルト固定されていますよ。
17日に残ったリア1輪をOH予定!あぁ時間が欲しい!
ぴより
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鳴ったり鳴らなかったり。鳴ってもいない音が聞こえたり。
あーしようこうしようじゃなくてあーしなきゃ、だとイヤな悩みですよねぇ(^▽^;)
シリンダーの固着は怖いですね!R4とかR5は漏れがあるそうですけど・・・。
このキャップ、おっしゃる通りはまっているだけなのですが、取れません。プライヤーでキズだらけで外すみたいですが、こんな部品が2700円もするそうです(汗