RallyはＣＤＩ点火ですが電装は６Ｖ。
スモールのＥＴ３と同じですが、Ｐ１２５Ｘのポイント点火１２Ｖ電装の感覚からして、なんだかヘン。
ポイントの方が火が強いという話もあるし、ＣＤＩの方が正しいというわけではないけども。
１２Ｖでもあんなに暗かったのに、６Ｖとなったらどれくらい暗いのだろうかとおもっていたけど、本当に暗い。
それでアレコレ考えていたのですが、最近は懐中電灯にもハロゲンバルブが使われていて、６Ｖでもあるんじゃないかと、そのほうが明るいんじゃないかと思って調べてみましたら、ありました。
ＯＨＭ社のハロゲンバルブ。
ホームセンターで４００円くらい。
これを既存の電球口金につけてしまおうというわけです。
装着は簡単。
口金から＋の銅線をみつけて、バルブの＋と半田付け。
-は口金とバルブの土台をアルミテープで固定します。
このままだとハイ状態になってしまうので、正面をアルミテープで覆ったイエローキャップをつけてみます。
本当は下も覆うと良いのですが・・・６Ｖですし^^;
アーカイブ
ＯＨＭ社のハロゲンバルブ。
ホームセンターで４００円くらい。
これを既存の電球口金につけてしまおうというわけです。
装着は簡単。
口金から＋の銅線をみつけて、バルブの＋と半田付け。
-は口金とバルブの土台をアルミテープで固定します。
このままだとハイ状態になってしまうので、正面をアルミテープで覆ったイエローキャップをつけてみます。
本当は下も覆うと良いのですが・・・６Ｖですし^^;
コメント(0)