「キャンバスから雨漏りしませんか?」
ウチのR5を見た人の多くが質問します。
このキャンバストップ、開口部をぐるりと壁が造られており
直接、水を当てない限り、普段の雨では雨漏りしません。
台風くらいの強風でキャンバスを持ち上げれれると浸水すると思いますが
なかなか優秀な屋根です。
ところが、雨の日の翌日、
運転席側の後ろに水溜りが…
水の後をたどるとリアハッチの右側に水のスジがありました。
梅雨時からわかっていましたが、
日当たりの良い駐車場の青空の下にとめてありますので
自然に乾くだろうとほっておきました。
このあたりはオープンカーに乗っていた感覚で慣れてしまったものです。
ところが、スピーカーの配線をしようと、運転席のマット下に手を入れたときに気がついたのですが、
運転席下はずっと湿っているんですね。
これはマズいと思っていましたが、
洗車を機に調べてみました。
リアハッチに水をかけること1分。
見事に滴る水は、、、リアウィンドウのフチゴムからでした。
ゴムの周辺はサビもでてます。あぁ。。
ここから漏れてます。
洗車はキレイに終わりました。
雨漏りポイントがわかったところで
車内に掃除機をかけようと車を移動していたところ、
エンスト。
セルを回すも再始動できず、チョークを引いたり戻したり。。
かぶったのか…バッテリー上がりか…。
プラグを外してみるもきれいなもんで。
セルは回るけどライトは暗い。
ちょうど会う予定だった兄のスイフトを待ってジャンプして復帰しました。
今年で2度のバッテリー上がり。
そろそろ交換かなぁ。
アーカイブ
コメント(8)
*hiro
SECRET: 0
PASS: 61eb1a9c336282e6c200539ffd18df7d
ウチのキャンバストップも雨漏りなどしません。
真冬でも太陽光線ってけっこう強いんですよね。
昔はスカしてオープンしていたんですが、最近は寒くて・・・
というコトで本年もよろしゅう~!
asn?
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
ウチのはドアのガラス→ドアの中→内張りの隙間→室内ってな感じに自然の恵みを受けてます。
でも多少対策をしたので最近は余程の事が無いと入ってきません...多分。
バッテリの寿命、普通は3年位ですかね?
ボクの前の車は7年位使っても平気でした。
今の車は何となくドライバッテリを付けてみました。
コイツは5年以上持つらしいのですが、果たして?
でもぴよりさんのサンクの場合、アイドル低すぎません?
アイドル時の発電量がかなり少なそうな気が。
ぴより
SECRET: 0
PASS: 8c5a069325678ad60bab63f8fcbbc0af
そうなんです、キャンバストップではなくサンルーフって呼ぶみたいなんです。
サンクはCANPUSというグレードがガラスの窓を屋根にもってます。
トミーのミニカーで、透明の屋根窓をサンルーフ、色つきの屋根窓つきをムーンルーフと区別していたように思います。
RSもキャンバスなんですね~。ホンダはボディが弱いと言われますが、大丈夫でしょうか(^^;
今年もイタスクで宜しくお願いします!
ぴより
SECRET: 0
PASS: 8c5a069325678ad60bab63f8fcbbc0af
ドアの内張り、隙間ありますものねぇ^^;
集中ドアロック機構は水に大丈夫でしょうか?
内張りといえば3ドアはリア窓の下にスピーカーがセットできるみたいですね~。うらやましい限りです。
バッテリは2年保証が一般的でしたっけ。。。それより少しは持つということでしょうかねぇ。
ライトつけっぱなしなどでダメにすると勿体無いので長もちするバッテリーもちょっと怖いかもしれません。
ドライバッテリはやはり軽いのですか?
アイドルは低いです。室内にいるとタペットを打つような音のほうが良く聞こえます(←コレをなんとかしたいのですが…)
asn?
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
> 集中ドアロック機構
雨漏りはドア下のサービスホールからでして、ドアロックのアクチュエータは内側の鉄板と内張りの間で、しかも上の方ですので大丈夫です。
ユニット自体も防水っぽいです。
> スピーカー
リアトレイじゃダメですか?
若しくは助手席前の物置(笑)。
> ドライバッテリはやはり軽いのですか?
軽いのもありますが、ボクが付けてるヤツは結構重いです。
でもかなりパワフルです♪
> タペットを打つような音
現存しているサンクは大抵そうじゃないかと思います。
オーバーホールしたいんですけど、銭が...。
ぴより
SECRET: 0
PASS: 8c5a069325678ad60bab63f8fcbbc0af
>タペット音
タペット調整だけならそんなに高くないみたいです。
http://www.d4.dion.ne.jp/~twingo/twingo/twingo_cost/twingo_cost_00.htm
ご自分でされちゃう人もいるみたいです。
http://hypermoto.exblog.jp/3980760/
2,3番プラグを外すのがメンドウですねー。狭くて。
>スピーカー
リアトレイしかないと思います。
といいますか、今はリアトレイに置いてあります。
音場が上がって良いですね^-^
市販のボックス型だと、荷室状態のときに邪魔なので何か手を打つ予定です。
>助手席前の物置
貴重な地図置きですから。飛び出ますけど(笑)
asn?
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
> タペット調整
調整は安いんですねぇ。
でも調整の範疇に収まらない予感(汗)。
> 2,3番プラグを外すのがメンドウ
クーラー付きだと面倒さは2倍です(涙)。
> 音場
確かに上がりそうですね。
ボクのはインパネ位です。
あと15cm位上に上げたいのですけど、ツーイターとウーファーは離したく無いし、角度調整とか色々試すのは面倒だし...ということで良しにしています。
ぴより
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
>T調整
だいぶ静かになるみたいですけど…暖気しなかったりずぼら管理で、いずれずれちゃうんでしょうねぇ。
調整技を習得するのが良いかもしれません。
>プラグ
そのようですね~。
クーラー無くてうらやましがられるのは手を入れやすいコトくらいです ^-^
>音
いろいろ試すとホントに違いがあって、オーディオにはまってしまうのがちょとわかる気がします。
でも判るほどの耳のない僕は、ソコソコで十分ですー。
今は低音がなくてシャカシャカした音なのが嫌なんですけどね。