５を購入元のクルマ屋Ｔにみせに行ってきました。
症状は…いろいろあるので箇条書きで。
・ギア鳴り
・クラッチあたりからの異音
・マフラーから排気漏れ
・スモールライトが点かない
といったところ。
今日は、クルマ屋Ｔは忙しいようではなく、ずいぶんと機嫌がよかった。
で、見せた結果は、
・ギア鳴り → ミッションオーバーホール
・クラッチ異音 → レリーズベアリングその他交換
・排気漏れ → ワンオフでパイプ交換
・スモール → ちょっと複雑で様子見
でした。
はぁ。。。
上の２項目で、かるく二桁万円じゃないですか。
納車時には問題なかったとクルマ屋Ｔは言うし、たしかにそう。
（いや、レリーズベアリングは鳴っていた…）
買ったあとの症状だし、そういわれちゃえば仕方ない気もするけど、
運が悪いってことなんですかね。
とりあえず排気漏れだけ、その場で溶接してもらいました。
溶接だけじゃカバーできないワレなので、完全には塞がってないけど。
なんだかなぁ。
と思っていたら、隣に入庫していたシュペール５のお客さん。
「もぉお金かけないって決めていたのに（泣）」
と。
どうやら点火系にすごくかかったらしい。
おまけに、引渡し直前に、排気漏れ起こしてました。
続けて溶接される新旧５…。
なんだかなぁ。
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